Aixam Mega Track. Суперкар та всюдихід- 2 в одному.

Історія народження Aixam Mega Track

Звучить парадоксально, але найбільше повнопривідне купе в світі розробив і випустив найбільший в світі виробник мікрокарів, французька компанія Aixam.

Сама компанія почала свою роботу в 1987 році з випуску машинок розміром менше Смарта і з двигунами потужністю близько 20 кінських сил. На таких машинках можна кататися по Європі не маючи прав і не дивно, що власник компанії Жорж Блен став мультимільйонером, так як в рік вдавалося продавати по 15-20 тисяч автомобильчиков вартість близько 15 тисяч доларів!

Ну а будь-який виробник автомобілів, нехай навіть таких крихітних, має неабиякі амбіції і хоче показати свої можливості світу. Він прагне збудувати автомобіль, який буде виділятися своєю концептуальністю і який надовго залишиться в умах людей і про який будуть писати статті навіть двадцять років по тому-).

Тож така ідея прийшла пану Блен ще в 87-му році і дуже міцно засіла в його голові. Через кілька років він відкриває підрозділ Mega, який повинно було займатися створенням спортивних автомобілів. В компанію було запрошено молодих, талановитих та амбітних інженерів. Блен інвестував мільйони доларів на розробку і створення автомобіля, який стане відомим як Aixam Mega Track.

В дев’яностих неймовірною популярністю користувався марафон “Париж-Дакар”, де потужні спортивні автомобілі пересувалися по пустелі, так і зародилась ідея створення автомобіля, який зможе швидко пересуватися не тільки по асфальту, але і по бездоріжжю.

Технічні параметри Aixam Mega Track

Довжина- 5 метрів. Ширина- 2028 мм. Висота 1400 мм. Масса 2280 кілограмів. Двигун- знаменитий 6-й літровий Mercedes V12, потужністю- 395 кінських сил, взятий з W140 (S 600) і встановлений ззаду! Коробка 4-х ступінчастий автомат. Повний привід. Розгін до 100 км/ год- 5, 4 секунди, а максимальна швидкість- 250 км/ год.

Шасі- це монументальна конструкція зі зварених сталевих листів власного дизайна та виробництва. Всередині встановлено трубчастий каркас безпеки. Спереду та ззаду встановлено потужні підрамники до яких кріпились всі агрегати.

Основна фішка цього авто- це складна пневматична підвіска. Вона дозволяла змінювати дорожній просвіт від 20 до 31 сантиметра за кілька секунд. Це перетворювало Aixam Mega Track з суперкара у всюдихід. В 2000 році Aixam Mega Track зайняв друге місце і ралі Dakar.

Доля суперкара Aixam Mega Track

Всього було збудовано лише 5 екземплярів в період з 1992 по 1995 рік. І ціна за штуку на момент випуску становила- 400 тис. доларів. На момент написання статті один автомобіль сріблястого кольору знаходиться на заводі, один- синього кольору- зареєстровано в Франції, сірого- в Монако, та ще два в Росії (вишневий та синій).