У 1965 році було зроблено щонайменше два прототипи цієї моделі. Кажуть, що кузов, як завжди розроблений Пінінфаріною, насправді призначався для нової Berlinetta. Але Енцо Феррарі відмовився від цього і вже виготовлені машини залишили на складі. Пізніше вони були переглянуті, а їх вага зменшена, щоб зробити їх придатними для змагань з автоспорту.
Згодом вони брали участь у Targa Florio, 1000 км Nürburgring, та в 1965 році в LeMans 24. LeMans 24 була надзвичайно складною гонкою, і автомобіль Ecurie Francorchamps з Віллі Мерессом/Willy Mairesse und “Beurlys” (псевдонім мільйонера Жана Блатона/ Jean Blaton) посів третє місце в загальному заліку після двох 250 LM і забезпечив Ferrari перше місце в GT-класі.
У 1966 році для клієнтів була виготовлена невелика серія з таким же кузовом, як і серійна модель.
ЦИТАТА
Enzo Ferrari
“Коли чоловік говорить жінці, що любить її, він насправді просто її хоче. Єдина справжня любов в цьому світі – це любов батька до свого сина”.
Цей сайт тримається на ентузіазмі каві та бензині. Бажаєте допомогти на каву та бензин?
Щиро вдячні за будь-який внесок. Поповнення монобанки.