Evora GT 410- суперкар на кожен день від Lotus

Evora GT 410- суперкар на кожен день від Lotus

30.01.2020 Off By Garagepeppers

Компанія Lotus Cars представила оновлену базову версію купе Evora для європейського ринку, яка тепер носить позначення GT410. При її розробці максимальну увагу приділяли комфорту.

Філософією Lotus завжди була легкість та безкомпромісність в боротьбі за ідеальні динаміку і керованість. Але з 2017 року британською маркою заправляє китайський холдинг Geely, який мріє перетворити Lotus в повноцінного конкурента Ferrari і Porsche. А це означає, що продуктову лінійку, яка зараз фактично складається всього з двох позицій (в США – з однієї, так як Elise/ Exige там не продаються), необхідно радикально розширити і пропонувати споживачеві не тільки аскетичні спорткари для автодромів і серпантинів, але і універсальні моделі широкого застосування, в тому числі і кросовери. Так, так кросовери Lotus.

І цілком очевидно, що всі сили інженерного корпусу Lotus кинуті саме на розробку кросовера, а нові купе з’являться пізніше, і щоб клієнти не нудьгували, компанія продовжує посильне поліпшення наявних моделей.

Так, Evora, що дебютувала в далекому 2008 році, – це єдина регулярна модель британської марки для американського ринку. До 2020 модельного року у неї з’явилося нове комфортне виконання GT, а GT410 – європейський варіант цієї машини.

Lotus Evora GT 410
Lotus Evora GT 410, зразка 2020 року. Photo: Lotus.

Європейська Evora GT410 має інший, більш округлий передній бампер. 3,5-літровий компресорний V6 видає максимальні 416 к.с. і 410 Нм, в пару йому ставиться 6-ступінчаста МКП або 6-ступінчастий “автомат”. Розгін до 100 км / ч в будь-якому випадку займає 4,2 с, максимальна швидкість більше у версії з «механікою» – 298 км / ч проти 278.

Виробник стверджує, що пом’якшив налаштування підвіски Evora GT410 для більш комфортної повсякденної їзди, при цьому керованість нібито не постраждала. У базове оснащення входять зручні сидіння Sparco, нові дверні карти з підлокітниками і кишенями для дрібниць, кондиціонер, поліпшена шумоізоляція, мультимедійна система з сенсорним екраном і підтримкою Apple CarPlay, камера заднього виду, повноцінне заднє вікно для кращої оглядовості, два додаткових гучномовця аудіосистеми, всепогодні шини Michelin Pilot Sport 4S (235/35 R 19 спереду, 285/35 R 20 ззаду). Диференціал залишився в списку опцій.

Навряд чи Evora GT410 істотно вплине на продажу Lotus, які поки не перевищують двох тисяч машин на рік (і це по всьому світу), але розворот марки в сторону більш широкого кола споживачів вона все ж позначила і підготувала ґрунт для прийдешніх новинок.

RSS
Follow by Email
Twitter
Visit Us
Follow Me
LINKEDIN
INSTAGRAM