BMW працює над своєю платформою електромобілів наступного покоління під кодовою назвою Neue Klasse, що з німецької означає «новий клас», і автовиробник представив деякі цифрові аспекти платформи за допомогою концепту BMW i Vision Dee.
I Vision Dee, представлений у середу перед офіційним дебютом у четвер на виставці CES 2023 у Лас-Вегасі, — це компактний седан, створений, щоб підкреслити зростаючу важливість оцифрування та зв’язку в автомобілях. Схожий концепт BMW i Vision Circular був показаний у 2021 році як представлення економіки замкнутого циклу, ще одного основного принципу платформи Neue Klasse.
Dee в назві останнього концепту означає «цифровий емоційний досвід», який водій може відчути завдяки тому, що BMW описує як інтелектуальні, майже людські можливості цифрових систем, що розробляються для платформи Neue Klasse. Конкретні функції можуть бути такими простими, як персоналізоване вітальне повідомлення щоразу, коли водій сідає в автомобіль, до чогось більш складного, як-от фари та решітка радіатора з використанням інтелектуального освітлення для створення виразу обличчя.
У концепті i Vision Dee проекційний дисплей займає всю ширину лобового скла. BMW підтвердила, що ця функція буде пропонуватися в автомобілях на платформі Neu Klasse. HUD служить основним інтерфейсом для водія. Платформа Neue Klasse розробляється з самого початку для електричних силових агрегатів. Спочатку BMW планувала замінити поточні платформи UKL і CLAR, підтримуючи двигуни внутрішнього згоряння в різних гібридних конфігураціях, але від цього плану відмовилися. Однак платформа буде здатна підтримувати водневий паливний елемент.
Нова платформа дозволить інженерам змінювати довжину колісної бази, щоб відповідати різноманітним стилям кузова, а транспортні засоби на основі платформи матимуть більш аеродинамічний дизайн, щоб допомогти максимально збільшити запас ходу. У результаті пропорції відрізнятимуться від минулих не лише щодо аеродинаміки, але й для збільшення внутрішнього простору.
Ця платформа також використовуватиме електродвигун шостого покоління BMW та технологію акумулятора, яка обіцяє покращену потужність та ефективність. Акумулятор матиме нову конструкцію циліндричних елементів (замість поточної конструкції призматичних елементів), і разом з іншими вдосконаленнями має призвести до збільшення запасу ходу на 30% порівняно з поточними акумуляторами BMW.
ЦИТАТА
Bruce McLaren
“Я хочу робити свою роботу так добре, наскільки це можливо. Навіть якщо доведеться померти заради неї, смерть не буде марною. Життя вимірюється не прожитими роками, а досягнутими результатами.”
Цей сайт тримається на ентузіазмі каві та бензині. Бажаєте допомогти на каву та бензин?
Щиро вдячні за будь-який внесок. Поповнення монобанки.