“Мене часто критикують у пресі, тому що я не буду заявляти, що автомобільна промисловість повинна на 100% віддавати перевагу BEV67. Я вважаю, що нам потрібно бути реалістами щодо того, коли суспільство зможе повністю прийняти електричні транспортні засоби на акумуляторах і коли наша інфраструктура зможе підтримувати їх у масштабі”.