Франкфуртського автосалону більше не буде, але "Show must go on!"

Німецьке об’єднання автопромисловців (VDA) не стала продовжувати контракт з виставковим комплексом Messe Frankfurt на проведення Міжнародної автомобільної виставки (IAA). Автосалон 2021 року відбудеться в одному і трьох міст-кандидатів: Берлін, Гамбург, Мюнхен.

У автомобільно-виставковому світі в останні роки спостерігається криза. До прикладу, Volvo вирішили взагалі більше не брати участь в виставках і зосередитись на своїх власних презентаціях. А інші пропускають більше половини автосалонів першого ешелону, до яких власне Internationale Automobil-Ausstellung завжди відносився.

VDA, що відповідає за організацію IAA, вирішило спробувати щастя на ниві переформатування, як це вже зробили організатори Детройтського автосалону. В цьому і наступних роках він буде проходити влітку, а не взимку, та більше в форматі фестивалю, а не виставки. Це означає, що традиційні стенди поступляться місцем інтерактивним майданчикам, фуд-кортам, концертним майданчикам, які влітку проводити зручніше, ніж взимку. При такому підході навіть з малим числом компаній-учасників можна заповнити наявні площі, створити ефект масштабної події і залучити ширшу аудиторію, а не тільки професіоналів та автолюбителів.

Приблизно в цьому ж напрямку буде розвиватися IAA. Ця виставка, нагадаємо, проходить по непарних роках (по парних головна автоподія року- Паризький автосалон).

VDA вже провела конкурс на проведення майбутніх IAA між потенційними містами-кандидатами: Берлін, Гамбург, Ганновер, Кельн, Мюнхен, Франкфурт і Штутгарт.

На жаль, франкфуртська концепція виставки була відкинута і до числа фіналістів не потрапила. Тепер VDA буде вибирати між Берліном, Гамбургом і Мюнхеном.

На фоні всіх цих подій дуже помітно, як змінюється і суспільна практика володіння автомобілем. Сучасній молоді «тачки» стають все менш цікаві, більшість нинішніх школярів ставляться до них як до пральних машинами чи кавоварок, тобто без трепету і придихання. Тому організатори і змушені йти на подібні кроки.