Ризикована стратегія Mercedes

Eкономіст та автоексперт Віллі Дієс вважає, що Mercedes-Benz занадто покладається на розробку авто з електроприводом та ринок Китаю, як основне місце збуту.

Це великий ризик для автовиробника. Він також розкритикував корпоративну стратегію Mercedes-Benz в інтерв’ю “Stuttgarter Zeitung”. На його думку компанія дуже орієнтована на електроприводи та зовсім невелику групу клієнтів і китайський ринок збуту. І це занадто ризикована корпоративна стратегія. 
Керівник Mercedes Ола Келленіус «явно дотримується стратегії високого ризику», сказав Дієс. Він «сильно орієнтований на фінансові ринки та прагне використовувати наявні кошти дуже концентровано. 
Для того, щоб відігравати провідну роль у розробці розкішних автомобілів, потрібно «інвестувати багато грошей у дослідження та розробки», сказав експерт. Якщо не вдасться принаймні компенсувати втрати продажів у нижньому сегменті за рахунок зростання продажів у вищих сегментах, це буде «надзвичайно критично для прибутковості та зайнятості».