Як створювався перший Porsche Cayenne

Перше покоління E1 Cayenne розроблялось під кодовою назвою «Colorado». Це була непроста задача – розробити те, що стане першою чотиридверною серійною моделлю Porsche. Складно було і тому, що Cayenne повинен був включати знайомі елементи стилю Porsche у зовсім іншу формій. Наприклад, дизайнери хотіли підняти вершини передніх крил, щоб вони були вищими за капот, як у поточному на той час 996 911. Але сам капот також мав бути досить високим, щоб вмістити двигун V-8 Cayenne. За словами Porsche, адаптація форми фар 996 до Cayenne також була складною справою і на це пішов цілий рік.

Маючи досить обмежені ресурси для розробки автомобіля, Porsche спочатку планував базувати Cayenne на основі Mercedes-Benz M-класу, але зрештою поєднав свій позашляховик з Volkswagen Touareg. Cayenne і Touareg першого покоління мали спільне лобове скло та двері, останні заважали дизайнерам відрізнити Porsche від VW.

«Легко недооцінити, наскільки двері визначають бокову частину автомобіля»,- сказав Міхаель Мауер, нинішній керівник дизайну Porsche, який працював над оновленим у 2007 році E1 Cayenne. «За задніми дверима у нас є, можливо, ще один метр, і лише трохи більше спереду, тому там не так багато місця, щоб зробити дуже багато».

Інтер’єр також складався здебільшого з перенесених деталей VW. Хоча це заощадило кошти, але ожночасно означало компроміс щодо торгової марки Porsche. Cayenne першого покоління не мав фірмового центрованого тахометра Porsche. Для цього знадобилося б розробити спеціальну панель приладів за непомірно високу вартість. Замок запалювання все ще розташовувався ліворуч від керма.